.jpeg)
08.09.2021 | Новости
ВЫБОР ПРОФЕССИОНАЛОВ:
ООО АвтоЦентр совместно с ООО «МАН Трак энд Бас РУС» начали реализовывать проект по решению транспортных задач для компании ООО «ГаличЛес», а именно поставки автомобилей для лесоперерабатывающего комплекса г. Галич.
Первые отгрузки техники состоялась в июле и августе этого года: передано семь единиц техники -
три тягача и четыре сортиментовоза
Одновременно нашими коллегами из компании «ВКР» были предоставлены прицепы и полуприцепы к данным автомобилям.
Вывоз и перевозка леса – это испытание техники на выносливость. Значение имеет всё: сроки доставки, проходимость, безопасность и, конечно, эффективность. Лес, лесные дороги - в основном, это бездорожье, поэтому компания «ГаличЛес» выбирала лучших.
Профессионалы в ЛПК ГаличЛес остановили свой выбор на MAN – технике повышенной проходимости, мощности, надежности, управляемости и универсальности, проверенной годами.
Учитывая задачи, которые необходимо решать, компании «ГаличЛес» было предложено лучшее решение.
Для транспортировки леса на дальние расстояния тягач MAN 33.540 6x4.
Для вывоза древесины из леса мощная и проходимая техника с усиленной трансмиссией - сортиментовоз MAN TGS 33.540 6*6.
В дополнение к тягачам были отгружены полуприцепы и прицепы сортиментовозы специально разработанные производителем для перевозки различной древесины, разной длинны и назначения.
MAN TGХ 33.540 6Х4
У этого автомобиля один из самых мощных двигателей из предлагаемых на российском рынке линейки — MAN D2676LF06 (Euro-5), который развивает 540 л.с. и 2500 Нм максимального крутящего момента. В трансмиссии применена автоматическая коробка передач и усиленное сцепление. В подвеске на всех осях предусмотрены стабилизаторы поперечной устойчивости, допустимая нагрузка на передний мост – 9000 кг, на задний 13000 кг. Кабина XL, шириной 2440 мм и длиной 2280 мм.
MAN TGS 33.540 6Х6 (сортиментовоз).jpeg "Лесовоз MAN отгрузка в АвтоЦентре")
Технически допустимая полная масса шасси – 33 т. , полная масса автопоезда – 80 т. Оснащен двигателем — MAN D2676LF06 (Euro-5). В трансмиссии применена автоматическая коробка передач и усиленная трансмиссия. Допустимая нагрузка на передний мост – 9000 кг, на задний 13000 кг. Кабина L, шириной 2240 мм и длиной 2280 мм.
По заказу клиента на шасси была смонтирована и установлена современная Лесовозная надстройка V-Forest с КМУ Epsilon. Данная надстройка сделана из алюминиевого основания, изготовленного из стали OPTIMA 700 шведского концерна «SSAB» и отвечает всем требованиям заказчика.